Cularis BK
Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR®
Mit dem EasyGlider hatten viele Modellflieger erste Kontakte mit dem
thermischen Modellsegelflug – die Cularis ist die konsequente und logische Entwicklung.
• minimale Kosten
• minimaler Bauaufwand
• minimale Bruchgefahr durch das robuste ELAPOR®
• Vierklappen-Flügel, für Wölbklappen- sowie Butterfly/Landehilfe-Funktion
• optionaler, großzügig dimensionierter Elektroantriebssatz
• breites Leistungsspektrum, Kunstflug, Thermikflug
• großer Geschwindigkeitsbereich
Die Cularis kann als Segler oder als Elektrosegler gebaut werden. Für den Elektroantrieb
empfehlen wir den Antriebssatz # 33 2633. Dieser Antrieb bringt mit dem
empfohlenen Akku 6-8 kraftvolle Steigflüge auf etwa 150 m. Wer mehr Power will,
kann auf Kosten der Motorlaufzeit mehr Steigleistung durch einen größeren Propeller
(z.B. 12“ x 8“ oder 13,5“ x 7“) aktivieren.
Mit der ebenfalls im Set enthaltenen „Nase“ und der optionalen Schleppkupplung
kann das Modell auch als Segler im F-Schlepp benutzt werden. Als Schlepper eignet
sich besonders unser Magister.
Cularis - ein ideales Modell für den Hobby- und Club-Piloten.
Innovative Merkmale:
• Beim Aufstecken der Tragflächen werden diese automatisch mechanisch verriegelt, gleichzeitig erfolgt die elektrische Verbindung zu den Servos ohne das umständliche, separate Anstecken der Flächenservos.
• Das Pendelhöhenleitwerk ist ebenfalls streckbar und wird automatisch gesichert.
Konstruktive Merkmale:
• Zwei Carbon-Holme je Flächenhälfte geben dem Tragflügel die notwendige Festigkeit.
• Die Tragflächen sind, wie das Pendelleitwerk, mit einem Griff entriegel- und demontierbar. Dadurch günstige Transportmöglichkeiten.
• GfK-Armierung im Rumpf und Höhenleitwerk
• Polycarbonat-Armierung im Rumpfvorderteil
• Flächenservos mit Hutzen abgedeckt
• Alle elektronischen Komponenten haben ihren zugeordneten Platz.
Baukasteninhalt:
ELAPOR® Formteile
CfK und GfK Holme
Kunststoffspritzteile inkl. Motorträger
Klein- und Anlenkungsteile
Dekorbogen
Ausführliche und bebilderte Bauanleitung
Technische Daten:
Spannweite: 2610 mm
Rumpflänge: 1260 mm
Fluggewicht: Segler ca. 1400 g
Elektro mit empf. Antriebssatz ca. 1680 g
Tragflächeninhalt: ca. 55 dm⊃2;
Flächenbelastung (FAI): ca. 27 g/dm2;
Funktionen: Höhen-, Seiten-, Querruder und Butterfly (Spoiler), zusätzlich Motorsteuerung
Cularis RR
Neben dem Baukasten bieten wir auch bei diesem Modell eine nahezu fertig gebaute RR-Version. Um das Modell in der Seglerversion flugfertig auszurüsten, werden
noch ein Empfänger und ein Empfängerakku benötigt. Zur Ausrüstung zum Elektrosegler ist noch der Antriebssatz „Cularis“ # 33 2633 und ein Antriebsakku erforderlich.
Inhalt
• Modell weitgehend montiert
• Höhenleitwerk fertig gebaut
• Seitenleitwerk vormontiert
• 4 x Servo Nano-S (in den Tragflächen eingebaut)
• 2 x Servo Tiny-S (im Rumpf eingebaut)
• Holmbrücke mit allen Verlängerungskabeln eingebaut (Flächenervos werden damit automatisch angeschlossen)
• Dekorbogen
• Anleitung
Verbleibende Arbeiten
• Beim Segler Rumpfnase und ggf. Schleppkupplung einbauen
• Beim Elektromodell Antrieb montieren und Regler einbauen
• Vormontiertes Seitenleitwerk aufkleben
• Wingtips anbringen
• Die restlichen Fernsteuerungskomponenten einbauen
• Dekor aufbringen